怎么利用杠杆炒股 动力新科： 上市公司的股价受宏观经济、行业、大盘、公司基本面、买卖交易力量等多种因素影响
发布日期：2024-10-14 23:36 点击次数：112
台积电，与英伟达一样，已成为投资者在人工智能领域的热门选择，因为其尖端技术难以被竞争对手复制，赋予了台积电在需求旺盛时提高先进芯片价格的能力。分析师们一直在努力调整估值和价格目标，本周早些时候，台积电在美国的市值飙升至1万亿美元。
证券之星消息，动力新科(600841)08月23日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：你好，请问目前公司旗下都在哪些城市或者物流园区使用了无人驾驶汽车？上海红岩目前能实现L4级的无人驾驶技术吗？
动力新科董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。公司全资子公司上汽红岩联合友道智途共同打造的无人驾驶车辆(重卡)目前主要服务于上海洋山港、曹妃甸、无锡综保税佳利达园区、六钢集团等部分封闭和半封闭区域场景，在上述区域已实现L4级的无人驾驶技术。截止目前，上汽红岩在上海洋山港、曹妃甸、无锡综保税佳利达园区、六钢集团等部分封闭和半封闭区域场景实际服务运营的无人驾驶车辆重卡约有200多台。目前，国家对无人驾驶重卡的相关法规和技术标准尚未正式颁布，仍处于试点阶段，无人驾驶重卡上路通行的实施时间仍存在不确定性，同时因无人驾驶重卡的市场价格高于普通重卡，一般客户能否接受存在不确定性，相关因素将使得上汽红岩无人驾驶重卡在未来市场的开拓发展存在较大的不确定性。公司提醒投资者，涉及公司的重大信息以《上海证券报》、香港《文汇报》和上海证券交易所网站等公司指定的信息披露媒体为准，敬请广大投资者理性分析，注意投资风险。
投资者：你好，公司旗下上汽红岩成功入选国家L3级智能网联汽车准入和上路通行试点是否属实？
动力新科董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。2024年6月4日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部以及交通运输部联合宣布国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点企业名单，公司全资子公司上汽红岩入选上述名单，获得货车准入试点资格。后期，工业和信息化部等四部门将按照试点总体要求和工作目标有序推进试点实施，并基于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规、技术标准制修订，加快健全完善智能网联汽车生产准入和道路交通安全管理体系，推动智能网联新能源汽车产业发展。目前，国家对无人驾驶重卡的相关法规和技术标准尚未正式颁布，仍处于试点阶段，无人驾驶重卡上路通行的实施时间仍存在不确定性，同时因无人驾驶重卡的市场价格高于普通重卡，一般客户能否接受存在不确定性，相关因素将使得上汽红岩无人驾驶重卡在未来市场的开拓发展存在较大的不确定性。公司提醒投资者，涉及公司的重大信息以《上海证券报》、香港《文汇报》和上海证券交易所网站等公司指定的信息披露媒体为准，敬请广大投资者理性分析，注意投资风险。
投资者：你好，公司子公司上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级无人驾驶汽车是否开始实际运营了？
动力新科董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。公司全资子公司上汽红岩联合友道智途共同打造的无人驾驶重卡在上海洋山港、曹妃甸、无锡综保税佳利达园区、六钢集团等部分封闭和半封闭区域场景实际服务运营数量约有200多台。目前，国家对无人驾驶重卡的相关法规和技术标准尚未正式颁布，仍处于试点阶段，无人驾驶重卡上路通行的实施时间仍存在不确定性，同时因无人驾驶重卡的市场价格高于普通重卡，一般客户能否接受存在不确定性，相关因素将使得上汽红岩无人驾驶重卡在未来市场的开拓存在较大的不确定性。公司提醒投资者，涉及公司的重大信息以《上海证券报》、香港《文汇报》和上海证券交易所网站等公司指定的信息披露媒体为准，敬请广大投资者理性分析，注意投资风险。
投资者：你好，公司旗下子公司上汽红岩入选国家级无人驾驶汽车上路试点对公司后期有哪些积极影响？
动力新科董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。2024年6月4日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部以及交通运输部联合宣布国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点企业名单，公司全资子公司上汽红岩入选上述名单，获得货车准入试点资格。上汽红岩入选货车类的试点企业名单，体现了上汽红岩的自动驾驶重卡在可靠性保障、研发能力、研发体系、测试验证能力、生产制造体系的实力，也是上汽红岩近年来积极拥抱新能源、智能化的成果。上汽红岩后期将在国家相关机构监管下，积极配合试点工作开展，探索智能重卡的营运模式，助力交通安全以及社会智慧物流转型升级，为国家智能网联汽车法规落地以及产品普及贡献力量。截止目前，上汽红岩在上海洋山港、曹妃甸、无锡综保税佳利达园区、六钢集团等部分封闭和半封闭区域场景实际服务运营的无人驾驶车辆重卡约有200多台。目前，国家对无人驾驶重卡的相关法规和技术标准尚未正式颁布，仍处于试点阶段，无人驾驶重卡上路通行的实施时间仍存在不确定性，同时因无人驾驶重卡的市场价格高于普通重卡，一般客户能否接受存在不确定性，相关因素将使得上汽红岩无人驾驶重卡在未来市场的开拓发展存在较大的不确定性。公司提醒投资者，涉及公司的重大信息以《上海证券报》、香港《文汇报》和上海证券交易所网站等公司指定的信息披露媒体为准，敬请广大投资者理性分析，注意投资风险。
投资者：董秘你好，请问公司或子公司在换电方面有什么产品，产品应用于什么类型的车辆？
动力新科董秘：尊敬的投资者，您好。公司全资子公司上汽红岩已开发了电量为282kWh、284kWh、350kWh、400kWh的换电重卡产品，目前主要应用于牵引车和自卸车。公司感谢您的关注。
投资者：能简单介绍一下贵公司L4级别无人驾驶技术车辆优势么？
动力新科董秘：尊敬的投资者，您好。公司全资子公司上汽红岩联合商用车智能驾驶头部企业友道智途研发的L4级别无人驾驶重卡，基于无人运营的特定场景，产品具有高性能、高可靠、安全高效的特点，整车使用了多重冗余保障运营安全，包括激光、毫米波、摄像头、V2X多重感知冗余，核心智驾域控从软件、硬件均实现了冗余备份，同时，从整车底盘部分，电源、通讯、制动系统、转向系统等关键部分都具备冗余功能，保障运营全链路安全，实现L4场景应用。感谢您的关注。
投资者：今年6月，工信部网站发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，公布了9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。上汽红岩携手友道智途成为业内唯一一家货车入围联合体，车辆运行城市为海南省儋州市。此次入选，标志着上述5G+L4智能重卡的自动驾驶技术以及商业化落地能力获得广泛认可。请问：该款货运车目前运行效果如何？未来公司无人驾驶车辆是否会面向其他城市运营？
动力新科董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。2024年6月4日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部以及交通运输部联合宣布国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点企业名单，公司全资子公司上汽红岩入选上述名单，获得货车准入试点资格。上汽红岩后期将在国家相关机构监管下，积极配合试点工作开展，探索智能重卡的营运模式，助力交通安全以及社会智慧物流转型升级，为国家智能网联汽车法规落地以及产品普及贡献力量。截止目前，上汽红岩在上海洋山港、曹妃甸、无锡综保税佳利达园区、六钢集团等部分封闭和半封闭区域场景实际服务运营的无人驾驶车辆重卡约有200多台。目前，国家对无人驾驶重卡的相关法规和技术标准尚未正式颁布，仍处于试点阶段，无人驾驶重卡上路通行的实施时间、地区等仍存在不确定性，同时因无人驾驶重卡的市场价格高于普通重卡，一般客户能否接受存在不确定性，相关因素将使得上汽红岩无人驾驶重卡在未来市场的开拓发展存在较大的不确定性。公司提醒投资者，涉及公司的重大信息以《上海证券报》、香港《文汇报》和上海证券交易所网站等公司指定的信息披露媒体为准，敬请广大投资者理性分析，注意投资风险。
投资者：动力新科这几天的股价下跌的原因是什么这样下去能否退市
动力新科董秘：尊敬的投资者，您好。上市公司的股价受宏观经济、行业、大盘、公司基本面、买卖交易力量等多种因素影响。公司将努力做好市场开拓、降本增效等经营管理工作，努力实现持续、健康和高质量发展。上市公司是否退市是由证券交易所根据相关法律法规和监管规则审议决定。公司感谢您的关注。公司提醒投资者，涉及公司的重大信息以《上海证券报》、香港《文汇报》和上海证券交易所网站等公司指定的信息披露媒体为准，敬请广大投资者理性分析，注意投资风险。
投资者：董秘你好！请问贵公司有参与柬埔寨运河项目吗？
动力新科董秘：尊敬的投资者，您好。公司没有参与柬埔寨运河项目。公司感谢您的关注。公司提醒投资者，涉及公司的重大信息以《上海证券报》、香港《文汇报》和上海证券交易所网站等公司指定的信息披露媒体为准，敬请广大投资者理性分析，注意投资风险。
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